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Die Landwirtschaftskammer (LWK) Niedersachsen hat zusammen mit Partnern aus Privatwald, Holzindustrie, Forstdienstleistern und Softwarebranche das Logistikprojekt GeProOpt_Holz gestartet. Mit der „Geschäftsprozessoptimierung der Wertschöpfungskette Holz im niedersächsischen Privatwald“ wollen die Partner den Holzfluss aus dem sehr heterogen strukturierten Privatwald otimieren. weiterlesen

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Dass die schwedische Firma Cranab wieder in die Fertigung von Holzladekränen einsteigt, sollte sich mittlerweile herumgesprochen haben. Nach dem Z-Kran, den wir auch auf der KWF-Tagung schon begutachten konnten, gab es im Sommer 2016 auf der Elmia-Lastbil das Langarm-Modell zu sehen, dessen Serienproduktion in diesen Tagen angelaufen ist. Der TL... weiterlesen

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Johan Ridderstråle hat die Firmen Hultdins System AB, Hultdins Inc und Hultdins do Brazil an den Investor Lifco AB verkauft. Das Unternehmen, zu dem unter anderem bekannte Firmen wie Brokk-Abrisswerkzeuge oder Kinshofer gehören, verfolgt bei seinen Investments eine langfristige Strategie. Bei Hultdins war für Lifco das besondere Know How und... weiterlesen

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Die RAL Gütegemeinschaft Wald- und Landschaftspflege lud Anfang Februar im hessischen Alsfeld zu einer Informationsveranstaltung rund um den Holztransport ein. Im Zentrum standen das Umweltschadensgesetz und die Fallstricke der weiterlesen

Im November hat Markus Ehl die kaufmännische Gesamtverantwortung und die Leitung der Bereiche Technik, Fertigung und Einkauf bei der Doll Fahrzeugbau GmbH übernommen. Der bisherige CEO Mark Toschek hat sich als Geschäftsführer zurückgezogen und wird im Beirat die Entwicklung von Doll weiter begleiten. Toschek war im September 2014 vom neuen... weiterlesen

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Der Tieflader wird in unserer Branche vielfach eher als notwendiges Übel angesehen, weil man moderne Forstmaschinen nun mal schlecht auf der Straße umsetzen kann. Insofern macht man sich um deren Technik auch nicht allzu viele Gedanken. Das beginnt schon bei den Bezeichnungen, die man erst mal auseinanderhalten muss. weiterlesen

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Beim Thema Telematik schrecken viele Holzspediteure immer noch zurück. Das klingt nach komplizierter Technik und nach Überwachungsstaat. Manche Dinge sind aber ohnehin schon vorgeschrieben. Andere Aspekte kann man gut zu seinem Vorteil nutzen. Ein Selbstversuch. weiterlesen

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Das Transportwesen steht vor tiefgreifenden Veränderungen. Während man beim Verteilerverkehr in den Städten schon ernsthaft über autonome Elektrofahrzeuge nachdenkt, sind wir im Holztransport davon noch meilenweit entfernt. Aber auch hier gibt es Fahrermangel, steigende Kosten, immer höhere Umweltanforderungen und zunehmend scharfe Gewichtskontrollen. weiterlesen

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