Hessisches Verkehrsministerium lenkt im Streit um Langholztransporte ein

Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (Balm) hat am 24. Juli das Förderprogramm „Energiemindernde Komponenten“ (EMK) freigeschaltet. Auch Rundholzspeditionen können profitieren.

Für alle Fahrzeuge mit Euro-6-Dieselmotoren wird zum 1. Juli 2023 eine exakte Partikelmessung bei der Abgasuntersuchung Pflicht. Dafür war eine neue Generation an Messgeräten erforderlich.

Auch Großabnehmer wie der Holzkonzern Mercer leiden unter zunehmend volatilen Märkten. Das führte Martin Stöhr, Geschäftsführer von Mercer Holz, auf dem BdHG-Unternehmertag aus.

Auf dem BdHG-Unternehmertag am 3. Juni berichtete Benjamin Krug, Leiter Holzverkauf bei HessenForst, über die Holzlogistik im Landesbetrieb.

Vera Butterweck-Kruse, Geschäftsführerin des Logistikunternehmens Butterweck in Lehe an der Ems machte beim Unternehmertag der BdHG in Schweinfurt die Schwierigkeiten des volatilen Marktes für Logistikunternehmen deutlich: „Werden wir gebraucht, müssen wir sofort kommen, werden wir nicht gebraucht, sitzen wir da und warten!“

Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) hat zusammen mit den zuständigen Verkehrskontrolldiensten im Mai bundesweit Lkw-Schwerpunktkontrollen

Lkw-Fahrer, die Rundholz oder Hackschnitzel transportieren, müssen sich auch abseits der öffentlichen Straßen in den Wäldern orientieren können. Unternehmen,

Es ist noch gar nicht lange her, dass wir in der Forst & Technik über die Probleme mit dem Langholztransport in Baden-Württemberg berichtet haben. Jetzt

Es war eine Liebe auf den ersten Blick: Bei Facebook hatte Markus Loch einen giftgrünen Showtruck entdeckt, den der Familienbetrieb Januszki in Polen gerade für den Holztransport aufbaute. Schon nach kurzer Zeit war man sich einig: Das Schmuckstück würde nach Deutschland gehen.

Das Bundesverkehrsministerium hat Anfang März eine neue Verkehrsprognose bis zum Jahr 2051 vorgelegt. Diese berücksichtigt u.a. ein deutliches Bevölkerungswachstum, Veränderungen durch die Energiewende und Folgen des Ukraine-Krieges. Der LKW bleibt dabei das dominierende Verkehrsmittel und nimmt an Bedeutung weiter zu (+54 %). Der Güterverkehr auf der Schiene legt um ein Drittel zu, während die…

Die Firma Paul Nutzfahrzeuge ist in unserer Branche bekannt für besonders geländegängige Lkw-Umbauten. Zur IAA Transportation in Hannover hatte das Unternehmen aus dem bayerischen Vilshofen mit einem eigenen Wasserstoff-Fahrzeug seinen Willen und auch die Kompetenz demonstriert, an der Verkehrswende mitzuarbeiten. Dabei engagiert man sich auch politisch.

In den vergangenen Wochen gab es eine hitzige Debatte um das sogenannte „Verbrenner-Aus“ das die EU für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge kategorisch auf das Jahr

Seit dem 15. Juni 2019 werden zugelassene Lkw mit dem „Smart Tacho 1“ ausgerüstet. Mittlerweile ist die zweite Generation der smarten Tachografen im Anmarsch.

Der Schwarzwald gehört zu den Regionen, in denen der Langholztransport eine große Rolle spielt. Viele Sägewerke haben sich auf die Verarbeitung von langem Nadelstammholz spezialisiert. Um so unverständlicher ist, dass in Baden-Württemberg der bewährte Langholzerlass Ende 2022 ersatzlos ausgelaufen ist. Die Folge: Holztransporte über 23 m Gesamtlänge werden deutlich erschwert.

In den letzten vier Wochen hat die Polizei wieder mehrere Fälle von überladenen Holz-Lkw gemeldet. Der Rekord lag bei 60 Tonnen.

„inno4wood“ ist das neue Joint Venture des Schienenlogistik-Spezialisten Innofreight. Es führt die ersten Aufträge aus und beliefert die Stallinger Holzindustrie GmbH wöchentlich mi knapp 2.000 Fm auf der Schiene.

Ende Januar stürzte in Kärnten ein Holz-Hängerzug einen bewaldeten Hang hinab. Der Fahrer kam mit leichten Verletzungen davon. Das meldet die „Kleine Zeitung“.

Die Bundesvereinigung des Holztransportgewerbes (BdHG) veranstaltet am 3. Juni ihren 14. Unternehmertag des Holztransportgewerbes. Veranstaltungsort ist das Mercure Hotel in Schweinfurt.

In Thüringen stoppte die Polizei am Mittwoch einen Holztransporter. Der war deutlich zu schwer unterwegs. Die Waage zeigte eine Überladung von gut 13 Tonnen.

Anfang Dezember haben alle Holztransport-Kunden von DB Cargo ein Schreiben bekommen, in dem ein drastischer der Anstieg der Frachtraten zum 1. Januar 2023 angekündigt wurde. Von ganzen 45 % war dort die Rede. Noch vor Weihnachten hat jetzt jeder Verlader ein individuelles Angebot zu seinen laufenden Frachtofferten bekommen. Da stellt sich das plötzlich wieder ganz anders dar.